FILTAN es una empresa privada alemana ubicada en el área de Frankfurt (Meno). Desde su fundación en 1970, FILTAN adquirió una reputación por excelencia en la industria del gas natural como especialista en filtración por separación. Esta reputación, y el hecho que hemos contribuido significativamente para con las normas en cuanto a la tecnología de separación, amplió nuestra lista de clientes de manera tal que incluye todas las principales empresas de producción de gas natural y las empresas de transporte del gas. Nos sentimos especialmente orgullosos en haber traído al mercado mundial una de las más novedosas técnicas de recuperación de hidrocarburos líquidos y deshidratación de gas natural con el Vortex Tube Separator (VTS siglas en inglés de Separador de Vórtice Tubular). .

Construimos filtros, separadores/captadores y multiciclones de toda variedad

Siendo especialista en el campo del filtrado y la separación de impurezas sólidas y líquidas de los flujos de gas, construimos separadores para presiones de hasta 500 barg. Estos, debido a sus elementos especiales de filtrado, pueden separar las impurezas más finas con una eficiencia muy buena. El ciclón de FILTAN se desarrolló especialmente para la separación de grandes cantidades de líquidos. Un gran número de pruebas en nuestro laboratorio comprobó: el multiciclón de FILTAN es superior a otros diseños en el campo de la separación de líquido de los flujos de gas.


VTS Vortex Tube Separator - El Separador de Vórtice Tubular

La empresa alemana, FILTAN GmbH, anunció en julio de 1999 que la empresa alemana Thyssengas GmbH en la ciudad de Duisburg otorgó una orden de compra para la provisión de una unidad de deshidratación con un VTS (siglas en inglés del Separador de Vórtice Tubular) para sus instalaciones de almacenamiento en cavernas en el área de Epe/Rin-Westfalia Norte.
La unidad de deshidratación con el Separador de Vórtice Tubular tiene la capacidad de 140.000 Vnm³/h en una presión de almacenaje de caverna de aproximadamente 210 a 40 barg. La prueba de desempeño del VTS culminó exitosamente en febrero de 2001, momento en el que entró a funcionar la unidad